春風(fēng)拂面春來(lái)到！上汽紅巖“春雷行動(dòng)”呈遍地開花之勢(shì)，為市場(chǎng)和用戶帶去了更好的產(chǎn)品和服務(wù)，也為大地春回更添幾分朝氣與活力。近日，上汽紅巖新能源重卡批量交付廣西賀州客戶。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的不斷深化，新質(zhì)生產(chǎn)力逐漸成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的重要力量，新能源重卡市場(chǎng)已進(jìn)入發(fā)展快車道，上汽紅巖憑借卓越的新能源技術(shù)積累和持續(xù)創(chuàng)新努力脫穎而出，聚焦低電耗，實(shí)現(xiàn)能量高回收，致力于為當(dāng)?shù)鼐G色生態(tài)運(yùn)力建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，不斷推動(dòng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。

賀州市自古以來(lái)就是桂粵湘三省通衢之地，當(dāng)?shù)赜脩粢睬袑?shí)落實(shí)國(guó)家低碳政策，明確新能源重卡項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，以綠色、智能技術(shù)為核心的新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車已成為不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢(shì)。賀州市礦產(chǎn)資源豐富，雙碳物流電氣化項(xiàng)目的實(shí)施有利于推進(jìn)賀州市綠色低碳建設(shè)，為企業(yè)節(jié)約更多的運(yùn)營(yíng)成本。面對(duì)這樣的市場(chǎng)形勢(shì)，上汽紅巖緊抓機(jī)遇，深入市場(chǎng)調(diào)研，充分了解當(dāng)?shù)赜脩粼诳涌谶\(yùn)輸上的需求和痛點(diǎn)。如今上汽紅巖新能源重卡的投入使用，將憑借低電耗的優(yōu)勢(shì)，極大助力礦區(qū)坑口的綠色運(yùn)輸升級(jí)，減少碳排放、改善環(huán)境質(zhì)量，同時(shí)提升運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。

礦區(qū)坑口運(yùn)輸工況惡劣，工作強(qiáng)度大，在這樣的運(yùn)輸場(chǎng)景下，車輛不僅要進(jìn)行重載運(yùn)輸，還要應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的路況。若是普通燃油車，強(qiáng)動(dòng)力意味著油耗成本的增長(zhǎng)。面對(duì)這樣的運(yùn)輸需求，上汽紅巖新能源重卡是如何通過(guò)低電耗實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的呢？具有低電耗優(yōu)勢(shì)的上汽紅巖杰虎H6 6×4充換一體純電動(dòng)自卸車最大爬坡度大于48%，車輛行業(yè)內(nèi)首次采用高速油冷扁線電機(jī)技術(shù)，電機(jī)峰值扭矩3250N·m，峰值功率430kW，持續(xù)爬坡6公里無(wú)動(dòng)力衰減，可從容應(yīng)對(duì)惡劣工況。此外，車輛屬于充換一體，可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，3-5分鐘可完成換電，40分鐘可完成充電，為客戶擺脫充電等待焦慮，實(shí)現(xiàn)低電耗無(wú)間斷高效運(yùn)營(yíng)。

不僅如此，在操作性能方面，上汽紅巖新能源重卡也智在掌握。上汽紅巖杰虎H6 6×4充換一體純電動(dòng)自卸車通過(guò)場(chǎng)景智適應(yīng)，可實(shí)時(shí)、全時(shí)、適時(shí)智適應(yīng)調(diào)節(jié)整車動(dòng)力策略，將動(dòng)態(tài)能耗調(diào)整到最優(yōu)，能量回收高達(dá)70%。與此同時(shí)，全系標(biāo)配FOTA全模塊智慧升級(jí)功能，能夠精準(zhǔn)匹配用戶場(chǎng)景，推送最佳數(shù)據(jù)版本，實(shí)現(xiàn)在礦區(qū)坑口場(chǎng)景繼續(xù)降低能耗。提升車輛的能效水平的同時(shí)，更為客戶帶來(lái)了更加智能、高效的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

未來(lái)，上汽紅巖將繼續(xù)在“向新轉(zhuǎn)綠”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，加大技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，推出更多符合市場(chǎng)需求的新能源產(chǎn)品，為推動(dòng)新能源重卡市場(chǎng)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量，為運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)更加專業(yè)高效的運(yùn)輸解決方案。

來(lái)源：上汽紅巖