2024年天然氣重卡市場(chǎng)“熱辣滾燙”繼續(xù)，從當(dāng)前市場(chǎng)銷量來看，“得天然氣者得天下”的說法毫不夸張，而且這一車型的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)還將繼續(xù)加大。今年1-5月，天然氣中重卡累計(jì)銷量超9.2萬輛，當(dāng)中“山河四省”的銷量占據(jù)了市場(chǎng)半壁江山，總計(jì)約4.86萬輛。寧夏、四川、遼寧、新疆等地的NG重卡銷量也名列前茅。

今年以來，一汽解放天然氣重卡取得5連冠！累計(jì)銷售超3萬輛，并幾乎是以月月推新的速度，為天然氣市場(chǎng)注入強(qiáng)大動(dòng)力。在5月LNG牽引車銷量排行榜中，解放JH6車型再度霸榜NG銷量第一名。

天然氣重卡“無可比擬”的優(yōu)勢(shì)

為什么燃?xì)庵乜ū３譄岫炔粶p？固然有其“成本優(yōu)勢(shì)”，特別是在氣源豐富地區(qū)，燃料成本節(jié)省更為明顯。行業(yè)預(yù)判，未來5年油氣價(jià)差穩(wěn)定在3元左右。與此同時(shí)，我國(guó)東部區(qū)域加氣站建設(shè)加速，NG儲(chǔ)存和加注技術(shù)的成熟，也使得燃?xì)庵乜ǖ谋憷源蟠筇岣摺?/p>

卡友們也從使用角度出發(fā)，總結(jié)了天然氣卡車的優(yōu)勢(shì)——在用戶看來，燃?xì)庵乜]有復(fù)雜的后處理系統(tǒng)，沒有尿素加注，也沒有故障率高、維修困難的各種限扭再生，沒有寒冷天氣燃料凝結(jié)，沒有復(fù)雜的燃料輸送加熱過濾管路系統(tǒng)，幾乎不用考慮燃料的丟失偷盜問題。日常保養(yǎng)費(fèi)用低，大修里程也和油車相差不大。多重優(yōu)勢(shì)疊加，使得NG產(chǎn)品會(huì)成為行業(yè)主流需求。

解放全系NG載貨新品成都上市

作為商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放繼續(xù)秉承“品質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀，不斷推動(dòng)燃?xì)庵乜夹g(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。

為了滿足用戶對(duì)天然氣重卡的多樣化需求，解放緊貼市場(chǎng)脈搏，不斷豐富NG產(chǎn)品陣容。今年年初，推出了定位高端的J7/J6V 16L燃?xì)鉅恳?，打造旗艦天然氣重卡新?biāo)桿。5月，無懼行業(yè)內(nèi)卷，鷹途&JH6牽引6SX1-600新品上市，展現(xiàn)了一汽解放的創(chuàng)新實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本月，“燃新境·馭新程——一汽解放青島NG載貨新品發(fā)布會(huì)”在成都舉辦，展示解放在燃?xì)庵乜夹g(shù)領(lǐng)域的最新成果，并在產(chǎn)品之外帶給用戶全鏈路解決方案。

最新推出的全系NG載貨產(chǎn)品，來自解放青島打造的JH6、JK6雙平臺(tái)，包括LNG、CNG產(chǎn)品矩陣，主打產(chǎn)品JK6 4×2大單橋、JH6 4×2大單橋、以及JH6 8×4智尊版NG載貨，實(shí)現(xiàn)了綠通、冷藏、快遞、快運(yùn)運(yùn)營(yíng)全場(chǎng)景覆蓋。多種氣瓶選擇，滿足從550L到750L+750L的跨度。新車的亮點(diǎn)在于其低氣耗、低重量、高效能的產(chǎn)品特性。在長(zhǎng)途運(yùn)輸市場(chǎng)中，低氣耗意味著更少的運(yùn)營(yíng)成本，低重量則意味著更高的載貨能力，而高效能則保證了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和可靠性。

除了產(chǎn)品創(chuàng)新外，解放還注重為客戶提供完善的售后服務(wù)體系。目前，一汽解放遍布全國(guó)的專屬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將確保客戶在任何時(shí)候都能享受到及時(shí)、高效的服務(wù)。針對(duì)延保需求，解放青汽整車三包范圍內(nèi)的所有總成、零部件，質(zhì)保期均延長(zhǎng)為三年，享受同等三包質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，延保價(jià)值最高可達(dá)2萬元。此外，依托“解放行”業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)和備品中心網(wǎng)絡(luò)，為解放客戶提供打包服務(wù)、托管服務(wù)、延保服務(wù)、定制服務(wù)等多維度的全鏈路解決方案，助力客戶運(yùn)營(yíng)無憂。

首批JH6 燃?xì)廨d貨車主“買家秀”

孫文武，是新疆首臺(tái)JH6 LNG載貨車車主。從事貨運(yùn)近20年的他，今年把燃油車換成了燃?xì)廛?。新?80馬力，16檔的自動(dòng)擋變速箱，帶液緩。孫師傅給車做了一個(gè)2.2噸的貨箱，做完上裝，車輛在加滿氣的情況下總重約12.6噸。運(yùn)貨線路是從新疆拉瓜果到江浙滬、廣東、四川一帶。運(yùn)營(yíng)一個(gè)多月下來，車輛性能非常好。

作為第一批JH6燃?xì)廨d貨車主，提到感受，孫師傅說：“每一次加氣大概加到350-360公斤左右，就可以跑1300-1400公里，滿載的情況下，百公里氣耗在24-26公斤之間，比燃油車一公里至少省7、8毛錢?！?/p>

自動(dòng)擋車輛比之前手動(dòng)擋的空間也大，舒適性高。提車后，孫師傅給愛車玻璃貼了膜，自己加裝了一個(gè)駐車空調(diào)，也買了套新的臥鋪墊和腳墊，裝了臺(tái)飲水機(jī)，每日開車感覺非常不錯(cuò)。最后他不忘提醒：“卡友兄弟們以后再買載貨車就認(rèn)準(zhǔn)解放JH6！”

來源：一汽解放