隨著我國公路總里程以及汽車保有量的逐年上升，作為清除道路交通障礙、搶險救援類的清障車，也一直保持著較好的增長態(tài)勢，市場競爭也越來越激烈。作為行業(yè)公認的“清障一哥”，歐航歐馬可立足清障車行業(yè)發(fā)展需求，打造完善的清障車產(chǎn)品解決方案，持續(xù)引領清障行業(yè)高質量發(fā)展。

專業(yè)定制 滿足清障運輸多元化需求

清障車作業(yè)場景復雜，可靠性、承載性是用戶關注的核心。歐航歐馬可立足用戶需求，聯(lián)合行業(yè)主流改裝廠，全面優(yōu)化底盤設計，為整車的卓越性能表現(xiàn)奠定堅實的基礎。

具體來看，歐航歐馬可清障車車架采用高強度的鋼材，并基于受力點進行全面的優(yōu)化，從而確保了整車的承載性。聯(lián)合頭部上裝企業(yè)共同優(yōu)化底盤布置，不僅配裝遠程油門、遠程PTO接口，更預留改裝空間，賦予其卓越的改裝適應性。同時，歐航歐馬可還將自動擋、新能源等先行技術應用于清障車之上，進一步豐富了清障車產(chǎn)品組合。

目前，歐航歐馬可清障車產(chǎn)品全面涵蓋燃油、新能源多條技術路線、1730-2200多款車身，3360-7300多種軸距，4.5T-18T多種載重平臺，平板、背拖、吊拖聯(lián)體、隨車吊清障等幾十個品種全系列化產(chǎn)品，能夠更好地滿足不同工況、不同種類的救援、運輸任務，為用戶帶來更專業(yè)、更豐富的用車選擇。

得益于豐富的產(chǎn)品組合，2024年上半年歐航歐馬可清障車產(chǎn)品銷量喜人。其中，歐航中卡清障車市占率高達36.4%；歐馬可清障車市占率16.6%，夯實了其在行業(yè)中的領先地位。

如今，隨著雙碳目標的實施，清障車市場也發(fā)生新變化，電動化和智能化發(fā)展趨勢明顯。歐航歐馬可作為“清障一哥”，也加速清障車新能源轉型。近日，在隨州活動中，歐航歐馬可展出了歐馬可智藍ES1清障車，它有什么優(yōu)勢呢？

外觀造型新穎 年輕一代更加喜愛

作為清障車型，歐馬可智藍ES1純電清障車，經(jīng)典的黃色外觀依然醒目。它的整車尺寸為6400x2030x2240mm，整車看上去非常威猛。

歐馬可智藍ES1純電清障車駕駛室采用經(jīng)典設計，前臉采用超級卡車家族式造型，看上去大氣中平添了些許時尚氣息，符合當下“80后”、“90后”年輕群體的審美觀。

品牌標識位居前臉中間，藍色的裝飾條讓這款車更有標識度，讓人很容易聯(lián)想到這是一款新能源車型。

后視鏡采用外擺式設計，副駕駛位置前后照地鏡，行車更加安全。外擺式的后視鏡，能夠保證在車輛作業(yè)時，也能夠擁有良好的視野。

大燈采用一體式設計，“L”造型，熏黑式大燈，標配日間行車燈，讓燈組造型更加犀利。透鏡大燈擁有更好的照明度，能夠在夜間或者陰雨天氣時，為司機提供良好的視野，行車更加安全。

下方的一體式保險杠很是厚重，離地間隙也很適中，保證了安全通過性。

這款車的整體造型很是新穎，大氣的外觀和靈動的細節(jié)表現(xiàn)，得到更多用戶的高度認可。

旋鈕式換擋 內飾簡約舒適

如今的年輕一代卡友，對舒適的駕乘體驗追求更高。歐馬可智藍ES1純電清障車，在力求簡約的同時，也給用戶帶來極高的駕乘便利性。

這款車座椅采用針織面料設計，適合人體工學的設計，極具包裹性，駕乘更舒適?！癉”型多功能方向盤，不僅給身體發(fā)福的駕駛員留有一定空間，還可在車輛發(fā)生碰撞時，起到一定的保護作用。

中控操作臺簡約大方，所有功能都觸手可及?？照{出風口采用“炮筒式”設計，風向調節(jié)更加靈活多變，能夠讓冷風、熱風更加均勻。

換擋模式為旋鈕式換擋，操作非常的方便，而且不侵占空間。這款車的內飾雖然簡約，但實用性非常強，能夠給用戶帶來更加便利的操作性。

動力性能不輸油車 “三電”系統(tǒng)很給力

很多用戶在更換新能源車輛時，最關注的就是新能源車輛的動力性和續(xù)航能力。

歐馬可智藍ES1純電清障車在這方面，可以說是解決了你的后顧之憂，依托福田汽車20年成熟新能源技術，升級了全新底盤架構平臺、電子電控平臺、車身平臺以及技術路線平臺。

這款車擁有成熟、可靠的“三電”系統(tǒng)，搭載寧德時代100.46kW·h高能量密度動力電池組，并根據(jù)清障車常用工況進行標定，配合ECO駕駛模式、制動能量回收等多項節(jié)能措施，續(xù)駛里程更長。

同時，對整車流阻進一步優(yōu)化，能耗進一步降低，續(xù)航里程延長10%，即便是路程較遠的城郊地區(qū)的救援，開著它也是說走就走。

此外，這款車還具備V2V車車互充功能，這一創(chuàng)新設計使得在被救援車輛電量不足時，能夠為其提供臨時補電，大大增強了實用性和便利性。

動力性方面，這款車搭載永磁同步電機，額定扭矩為170N·m，峰值扭矩更是達到了360N·m，遙遙領先于燃油輕卡，起步加速更快捷。

同時，這款車最高車速達90 km/h，滿載時最大爬坡度可達30%，道路適應能力更強。

當然，這款車采用了專業(yè)化的定制方案，實現(xiàn)底盤、上裝一體化用電，提高電氣安全性及可靠性。聯(lián)合清障行業(yè)龍頭企業(yè)，定制化開發(fā)的底盤零部件布局更合理，能夠很好地兼顧從業(yè)者的操作習慣。

結束語：

作為“清障一哥”，歐馬可智藍ES1純電清障車憑借優(yōu)異的經(jīng)濟性、更強的動力，為緊急救援等場景帶來更加安全高效的體驗。在“雙碳”目標的持續(xù)深化下，其將帶動清障市場朝著更加智能和環(huán)保的方向發(fā)展。

來源：福田歐航歐馬可