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中集車輛2024年三季度財(cái)報(bào)發(fā)布:營收達(dá)51.2億元,積極探索新質(zhì)生產(chǎn)力的破局之道

2024年10月25日,全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者中集車輛(301039.SZ)發(fā)布了2024年三季度財(cái)報(bào)。2024年1-9月,中集車輛在全球銷售各類車輛合計(jì)94,749輛/臺套,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)158.23億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)8.43億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤達(dá)8.18億元。


各業(yè)務(wù)或集團(tuán)鑄就穩(wěn)定內(nèi)核,深化推進(jìn)“星鏈計(jì)劃”

2024年前三季度,國內(nèi)市場政策助力經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展,高質(zhì)量發(fā)展加速,但商用車行業(yè)因需求減弱等面臨壓力。同時國際環(huán)境不確定因素多、經(jīng)濟(jì)增長動能較弱。在此背景下,公司全面實(shí)行第三次創(chuàng)業(yè)下的核心戰(zhàn)略舉措,根據(jù)新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵要求,深化“星鏈計(jì)劃”,聚焦國內(nèi)半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革,完善跨洋經(jīng)營的管理流程,大幅提升跨洋運(yùn)營的效率。根據(jù)《Global Trailer》最新發(fā)布的《2024年全球半掛車OEM排名榜單》,中集車輛為全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商。

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具體來看,星鏈燈塔先鋒集團(tuán)持續(xù)深化 “星鏈計(jì)劃”,正根據(jù)新質(zhì)生產(chǎn)力的標(biāo)準(zhǔn)重塑半掛車生產(chǎn)與銷售的商業(yè)模式與組織形態(tài),最大化發(fā)揮高效產(chǎn)線的產(chǎn)能,提升產(chǎn)品交付,搶占市場份額。在國內(nèi)半掛車市場持續(xù)承壓的背景下,“星鏈計(jì)劃”迭代了業(yè)務(wù)組織,升級數(shù)字化系統(tǒng)的使用范圍,積極探索生產(chǎn)性服務(wù)的業(yè)務(wù)延伸,持續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷商質(zhì)量,完成駐馬店及揚(yáng)州LTP中心星鏈產(chǎn)線升級并投入使用。2024年7-9月,星鏈燈塔先鋒集團(tuán)銷量逆勢提升20.14%,營收同比提升21.18%,毛利率環(huán)比顯著提升。

強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)啟動“強(qiáng)冠雄起計(jì)劃”,以“半山起步”的方式,通過采用“星鏈計(jì)劃”的工具方法,開啟針對罐車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革的“雄起計(jì)劃”。同時,強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)參與制定的《道路運(yùn)輸食用油罐式車輛》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為罐車運(yùn)輸行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北美業(yè)務(wù)方面,公司恢復(fù)集裝箱骨架車營運(yùn)交付,持續(xù)推動治理架構(gòu)迭代升級,積極探索北美冷藏半掛車全球供應(yīng)鏈新發(fā)展格局。在《Global Trailer》公布的《2024年全球半掛車OEM排名榜單》中,北美業(yè)務(wù)Vanguard Global以近2.35萬輛的產(chǎn)量躋身全球第十一名,位列北美市場第六名,進(jìn)一步展現(xiàn)了公司的跨洋經(jīng)營優(yōu)勢。

歐洲及其他業(yè)務(wù)充分發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢,持續(xù)完善 LoM 制造工廠布局,優(yōu)化產(chǎn)品交付周期,積極進(jìn)行新市場的探索,澳洲業(yè)務(wù)持續(xù)保持增長態(tài)勢。

專用車上裝業(yè)務(wù)持續(xù)踐行 “中途島計(jì)劃”,重構(gòu)生產(chǎn)體系,深化新能源布局,產(chǎn)品推陳出新。2024年前三季度,專用車上裝銷量同比大幅提升38.64%,收入同比提升25.09%,實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。 


積極探索新質(zhì)生產(chǎn)力破局之道 切實(shí)推動高質(zhì)量發(fā)展

步入2024年第四季度,中集車輛將緊緊抓住新質(zhì)生產(chǎn)力這個核心,持續(xù)深化“星鏈計(jì)劃”,推進(jìn)完成各項(xiàng)目標(biāo)與關(guān)鍵任務(wù),持續(xù)提升毛利率,創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品、更快的交貨期、更好的客戶體驗(yàn)。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)“強(qiáng)冠雄起計(jì)劃”, 積極推動產(chǎn)品模塊化,并開拓海外市場,孵化創(chuàng)新業(yè)務(wù)。北美業(yè)務(wù)將持續(xù)推動治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建“新質(zhì)生產(chǎn)力”的新發(fā)展格局,增強(qiáng)發(fā)展韌性。歐洲及其他業(yè)務(wù)將發(fā)揮全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢,完善LoM制造工廠布局,提高生產(chǎn)效率。專用車上裝業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持細(xì)分市場頭部位置,聚焦降本增效。同時,公司將以積極主動的態(tài)度探索生產(chǎn)性服務(wù),豐富業(yè)務(wù)形態(tài),獲得更廣泛的生產(chǎn)性服務(wù)收入。

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在第三次創(chuàng)業(yè)征途下,中集車輛將積極探索打造新質(zhì)生產(chǎn)力的破局之道,以創(chuàng)業(yè)者的精神進(jìn)行變革,通過創(chuàng)新科學(xué)技術(shù)、創(chuàng)新資源配置方式、創(chuàng)新生產(chǎn)組織形式和商業(yè)模式,打造新的先進(jìn)生產(chǎn)力。并將憑借先進(jìn)的新質(zhì)生產(chǎn)力,持續(xù)發(fā)展復(fù)雜的跨洋經(jīng)營,創(chuàng)造出新的競爭優(yōu)勢,為股東創(chuàng)造更豐厚的回報(bào)。


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