據(jù)確切消息，解放J7創(chuàng)領版牽引車將于2024年11月15-18日在“第六屆廣州國際商用車展覽會”隆重上市。作為未來三年內(nèi)，一汽解放最頂級的重卡產(chǎn)品，卡友們迫切想知道新車型的動力性和經(jīng)濟性，而J7創(chuàng)領版在此方面絕對做到了國內(nèi)首屈一指，國際傲視群雄。

本屆廣州商用車展，即將全球同步上市的J7創(chuàng)領版車型包括兩款大馬力的“油車”和一款“天然氣”車。13升和16升兩款“油車”分別搭載的是：640馬力的CA6DV1發(fā)動機和700馬力CA6DX1發(fā)動機。今年9月份，從我國鄭州出發(fā)，直達莫斯科的“TIR跨境長測之旅”，所使用的運輸車輛就是700馬力車型，它特別適用于“超高時效”的特殊貨運場景。

智慧動力域GD300-3.0全球首發(fā)落地

伴隨J7創(chuàng)領版新車的問世“智慧動力域GD300-3.0”正式走入消費者視野。以13升J7創(chuàng)領版柴油車為例，產(chǎn)品應用解放全新?lián)Q代的機、箱、橋總成。其中，CA6DV1發(fā)動機是解放綠色智慧動力域全新?lián)Q代國際一流雙頂置13升發(fā)動機，它也是行業(yè)“首款”量產(chǎn)熱效率達49.6%發(fā)動機產(chǎn)品；與之匹配的CA12TA300A集成式AMT，是解放綠色智慧動力域全新?lián)Q代集成式AMT變速器，同時也是全球首款3000N·m直接擋高集成AMT產(chǎn)品；加上輕量化440橋，這一解放全新?lián)Q代高效輕量化重型驅(qū)動橋產(chǎn)品，三大自主動力總成強強聯(lián)合，構成了“智慧動力域GD300-3.0”！

高動力、高時效、高適應性動力組合

作為行業(yè)內(nèi)最為高效的智慧動力域，面向高端快運工況、定向開發(fā)的GD3.0動力組合，具備了高動力、高時效、高適應性等優(yōu)勢。

具體表現(xiàn)在，整車動力澎湃、響應快速。CA6DV1發(fā)動機采用集成脈沖排氣技術，采用300bar高爆壓平臺，最大扭矩達3000N·m，額定功率640Ps，0-80km/h加速時間，瞬態(tài)響應性以及高原動力性優(yōu)于其他車輛10%。絕對動力方面遠超行業(yè)13升發(fā)動機水平，足可媲美15升發(fā)動機。且低速扭矩在高端物流場景下，既能保證澎湃動力，又能降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，達到體系節(jié)油的效果。

面對高原和山區(qū)路況，J7創(chuàng)領版亦可“小小拿捏”，起步、爬坡游刃有余。CA6DV1發(fā)動機應用電控放氣廣閥增壓、高原自識別修正等先進技術，最大限度減少高原動力損失，實現(xiàn)3000米高原動力不限扭，4000米高原動力不衰竭。疊加“黃金速比”，搭配變速箱智能跨速起步控制技術，智能動力性換擋規(guī)律技術，保證全車速、各坡度的使用工況，令車輛起步輕快迅捷，爬坡度領先同級車型10%，輕松應對高原山路。

行業(yè)最低能耗，為用戶節(jié)約每一滴油

面對當下運輸行業(yè)嚴重“內(nèi)卷”，廣大物流從業(yè)者最核心的產(chǎn)品需求莫過于“低TCO”和“高出勤率”，J7創(chuàng)領版車型不負眾望，動力域采用智能控制，使整車節(jié)能達10%，做到行業(yè)最低能耗。

綠色智慧動力域GD300-3.0匹配整車一體化域控制器，多核CPU/GPU芯片集中控制，取代分布式汽車電子電氣架構，擁有17項動力域控制功能：具有4核心300MHz主頻以及10M高速flash，高速通信、布局緊湊、兼容性強；采用輪端能量需求控制架構，精準進行燃燒控制、附件協(xié)控、換擋預控、綜合溫控、制動協(xié)控、任務分配、人車協(xié)同的聯(lián)合控制。實現(xiàn)場景協(xié)控、全局規(guī)劃、溫度預控、域內(nèi)協(xié)同以及數(shù)字孿生等功能，從而滿足卡友經(jīng)濟、高效的用車需求。

據(jù)悉，這一黃金高效動力域綜合效率領先同級產(chǎn)品3~5%，綜合節(jié)油3%以上，每年可為用戶節(jié)省燃料費用大約15000元，為用戶極致節(jié)約每一滴油！

“J7創(chuàng)領版”上市在即，其更多的產(chǎn)品魅力將在“第六屆廣州國際商用車展覽會”上全面展示，屆時朋友們將有機會一睹其風采。希望這款世界級高端重卡能夠“想你所想，予你所需”，為中國制造和民族汽車工業(yè)書寫濃墨重彩的一頁。

來源：一汽解放