當前，我國正處于積極推進碳達峰、碳中和的關鍵時期，經(jīng)濟社會進入加快綠色化、低碳化的高質量發(fā)展階段。作為承擔著推動經(jīng)濟增長、支持基礎設施、保障民生需求等重要責任的商用車行業(yè)，也承擔著推動綠色發(fā)展的使命，推廣和使用新能源商用車已經(jīng)成為行業(yè)重要的發(fā)展方向，氫能作為未來交通的重要能源組成部分，也正逐漸成為現(xiàn)實。

2024年6月28日，一汽解放在青島市嶗山區(qū)舉行“新質創(chuàng)領，氫動山東”戰(zhàn)略合作簽約暨一汽解放（青島）商用車開發(fā)院揭牌儀式，活動上，一汽解放正式發(fā)布了包括氫氣發(fā)動機牽引車和液氫燃電牽引車在內的兩款氫能源重磅產(chǎn)品，吸引了業(yè)界的廣泛關注。這兩款重卡不僅代表了當前氫能源技術的頂尖水平，也預示著未來商用車的發(fā)展方向。本文將通過實拍介紹，帶大家深入了解這兩款氫能重卡的獨特魅力。

解放藍途新成果 “星熠”氫能雙子星

早在2021年9月一汽解放發(fā)布的“15333”新能源戰(zhàn)略中，就提出了“解放藍途”新能源事業(yè)發(fā)展構想，要把解放打造成“E時代全球商用車技術引領者、標準制定者、價值創(chuàng)造者、生態(tài)構建者”，為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運輸解決方案。三年來，一汽解放重點圍繞新能源的三條賽道（電、氫、混動），從產(chǎn)品到商業(yè)模式，從核心總成到生態(tài)建設進行了全面布局。

作為一汽解放在氫能賽道領域的布局成果，本次發(fā)布的兩款產(chǎn)品標志著一汽解放在綠色交通領域邁出了新的步伐。其中，解放藍途“星熠”氫氣發(fā)動機牽引車是一汽解放針對山東、山西、內蒙古、四川等富氫省份，聚焦副產(chǎn)氫產(chǎn)量大的煤廠、鋼廠等中短途運輸場景打造。

解放藍途“星熠”J6V氫氣發(fā)動機牽引車

該車型搭載自主研發(fā)的15L氫氣發(fā)動機，采用先進的燃燒技術，如高效超稀薄滾流燃燒與高壓比大流量增壓系統(tǒng)，配合高精度多點噴射，實現(xiàn)了340kW的最大功率輸出，適配中短途運輸任務。

針對氫能源特有的技術挑戰(zhàn)，諸如泄漏、燃燒不穩(wěn)定性及含水量問題，采用了包括抗氫脆材料、防早燃點火、防機油乳化及智能氫安全保護在內的多項核心技術，確保了長達100萬公里的B10壽命，顯著提升了運營效率。

尤為值得一提的是，該氫氣發(fā)動機與傳統(tǒng)內燃機零部件高度通用，生產(chǎn)線兼容性高達90%以上，這意味著其生產(chǎn)成本遠低于燃料電池方案，同時用戶使用成本因直接利用低純度灰氫而大幅度降低，且能實現(xiàn)零碳排放，完全符合未來的國七排放標準及國家的雙碳戰(zhàn)略目標。據(jù)了解，該車型目前已完成全面性能標定與可靠性測試，并計劃于8月底啟動市場試運營。

解放藍途“星熠”J6P液氫燃電牽引車

解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車專為干線物流市場設計，亮點在于其超長續(xù)航與強大動力輸出。該車型搭載了300kW的高性能液氫燃料電池系統(tǒng)，集高功率密度、高效能利用、高穩(wěn)定耐久及快速低溫啟動等前沿技術于一身。配以解放自主研發(fā)的重型電驅橋，采用高效的高速油冷扁線電機，總成效率高達93%。

整車設計融合了多項先進科技，包括高效能量管理、燃電余熱與液氫冷量的循環(huán)利用技術，使得百公里氫消耗低至8公斤；裝載百公斤級車載液氫系統(tǒng)，憑借卓越的集成度與絕熱性能，實現(xiàn)全面自主開發(fā)及國產(chǎn)化配套，推動續(xù)航能力突破1200公里大關。

解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車秉持極致輕量化原則，通過液氫系統(tǒng)與電驅橋的高度集成設計，結合高強鋼車架與輕量化鋁懸架等創(chuàng)新，使車輛自重降至9.4噸。采用新能源專項網(wǎng)絡架構，輔以冗余設計確保通訊安全，同時實施多級氫濃度監(jiān)測，保障氫氣使用的安全。此外，先進的高壓配電技術維護了整車高壓系統(tǒng)的安全運行，智能輔助制動控制系統(tǒng)則進一步提升了駕駛安全性。

主流場景全覆蓋 研發(fā)產(chǎn)能雙布局

據(jù)了解，在氫能產(chǎn)品方面，一汽解放已開發(fā)了牽引、載貨、自卸、專用、輕型物流和公交等6大類17款燃料電池整車產(chǎn)品,可以滿足目前所有主要應用場景的需求。

一汽解放重點圍繞“3+2”燃料電池示范城市群（北京、河北、河南、上海、廣東）和富氫富電區(qū)域市場（山西、山東、四川），通過場景示范帶動產(chǎn)品技術及產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。目前已累計投放市場1200多輛，處于行業(yè)領先地位。

一汽解放在氫能與燃料電池技術的研發(fā)領域采取了深度合作策略，聯(lián)合頂尖學術機構及科研單位，構建了橫跨多國的“四國九地”研發(fā)網(wǎng)絡，聚焦氫氣發(fā)動機、氨氫融合內燃機以及燃料電池等關鍵技術領域，已成功掌握了77項核心科技，彰顯其在該領域的深厚積累與技術領導力。

生產(chǎn)布局上，一汽解放的長春與青島基地已實現(xiàn)新能源車型全系列的生產(chǎn)能力覆蓋，而柳州、廣漢、佛山基地則專攻純電動車生產(chǎn)，展現(xiàn)了其在新能源汽車制造上的廣泛布局與高效產(chǎn)能。

生態(tài)構建方面，一汽解放積極響應其“哥倫布”生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略，通過戰(zhàn)略投資氫能行業(yè)領頭羊——上海重塑，并與其合資成立迪一元素新能源科技公司，旨在建立自主燃料電池總成的生產(chǎn)中樞。此外，與中石化的合作進一步推動了“油、氣、電、氫、服”一體化綜合能源站的建設，這一系列舉措不僅強化了產(chǎn)業(yè)鏈整合，也體現(xiàn)了對綠色能源未來趨勢的前瞻布局。

展望未來，一汽解放將繼續(xù)深化在液氫領域的探索，擬通過合資合作途徑，在液氫的制造、儲存及加注等環(huán)節(jié)進行產(chǎn)業(yè)鏈條的拓展，以科技驅動與合作創(chuàng)新并舉的方式，引領氫能汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

助推氫能源應用 引領綠色新潮流

氫氣作為清潔能源，其廣泛應用將促進能源結構轉型，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。氫能源牽引車的研發(fā)和生產(chǎn)，推動了燃料電池技術、氫氣儲存和運輸技術的進步。這些技術的突破不僅有助于提升氫能源車輛的性能，還將帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，形成新的經(jīng)濟增長點。

一汽解放憑借其在氫能源領域的技術優(yōu)勢和產(chǎn)品創(chuàng)新，將進一步鞏固其在商用車市場的領先地位。氫能源牽引車的推出，將為一汽解放開拓更廣闊的市場空間，提升品牌影響力和市場競爭力。

寫在最后

解放藍途星熠系列的氫氣發(fā)動機牽引車和氫燃料電池牽引車的發(fā)布，標志著氫能重卡正在從概念走向現(xiàn)實。這兩款車型有力地展示了一汽解放在氫能技術領域的領先地位，也為未來商用車行業(yè)的發(fā)展指明了方向。氫能重卡離我們并不遙遠，隨著技術的不斷進步和基礎設施的完善，它們將在不久的將來成為物流運輸行業(yè)的重要力量，為實現(xiàn)綠色交通和可持續(xù)發(fā)展貢獻重要力量。