回顧以燃油發(fā)動機為主流動力的時代，歐馬可攜手康明斯，打造優(yōu)質底盤；同時深度聯(lián)合中集、新飛、紅宇、飛馳以及冷王等國內知名的上裝企業(yè)和冷機企業(yè)，共同打造高品質、高性能的冷藏車，獲得市場信賴，連續(xù)9年市場占有率持續(xù)引領， 贏得卡友“冷鏈一哥”的美譽。

目前，歐馬可冷藏車已完成“燃油+混動+純電+氫燃料”的全技術路線布局，覆蓋多個載重平臺，多個物流場景，全面滿足不同客戶的需求。

當全新平臺動力與領先科技加持，能夠賦予冷藏車用戶什么樣的體驗呢？小編在福田汽車2025全球合作伙伴大會，見到歐馬可展示的全新冷鏈物流產品——歐馬可S1智慧冷藏車及歐馬可智藍新能源系列冷藏車產品，一起來看看“冷鏈一哥”歐馬可的全新力作。 

智能化加持，全方位保障貨物安全

隨著人們生活水平的不斷提高，以及用戶群體年輕化，大家對于冷藏車的操作便利性要求變得更高。冷藏車遠程監(jiān)控系統(tǒng)的應用，讓歐馬可冷藏車變得更加智能和便利。比如通過先進的車聯(lián)網(wǎng)技術，遠程打冷系統(tǒng)能夠實時監(jiān)控冷藏車廂內的溫度；用戶可以根據(jù)自己的需求，提前預設冷藏車的溫度值。如此一來，用戶的工作強度也能得到大大降低，隨時隨地掌握貨廂的實時溫度，做到心中有數(shù)。比方說我一覺睡醒，就可以通過遠程打冷啟動冷機，吃完飯便可以直接去裝貨，不必浪費時間去專程打冷。便利性大幅提升的同時，也能夠對貨物提供更加充分的保障。

隨著冷鏈物流用戶對于時效性需求的提升，發(fā)動機的動力自然也成為了大家關注的主要指標，同時燃油經(jīng)濟性也是選車的重要考量。歐馬可S1智慧冷藏車搭載?？礔3.0發(fā)動機，最大扭矩為 650N·m。優(yōu)秀的動力鏈是歐馬可S1智慧冷藏車的主要優(yōu)勢，這款車的傳動效率能夠達到99.7%，智能節(jié)油舉措，不浪費每一滴燃油。加上這款車應用的是全新導流罩，流線型設計有利于降低風阻，從而達到節(jié)約油耗的目的，讓卡友們用車更省。

另外，歐馬可S1智慧冷藏車配裝遠程打冷功能，實現(xiàn)整車設備集成化，線束統(tǒng)一化。既保證了駕駛室美觀，又防止客戶改裝時線束改制導致車輛存在隱患的問題。萬一當冷機設備出現(xiàn)故障，可通過福田e家查看冷機故障信息，從而將損失扼殺在搖籃里，讓冷鏈用戶更踏實。

總結下來，這款歐馬可S1智慧冷藏車擁有動力強、智能、節(jié)油以及可靠等優(yōu)勢，無論從燃油經(jīng)濟性還是舒適性等方面看，都非常適合食品、藥品、化工等冷鏈物流場景。

市場再添“新貴”，新能源冷鏈新選擇

眾所周知，新能源卡車具有路權廣、使用成本低、安靜舒適等優(yōu)勢，這也是近年來細分市場滲透率升高的主要原因。歐馬可“冷鏈一哥”近年來也陸續(xù)推出了覆蓋純電、混動、氫燃料技術路線的冷藏車產品解決方案，受到行業(yè)的信賴和認可。

在本次年會現(xiàn)場更是展出了旗下最新純電、混動系列新能源冷藏車產品，受到參會人員的關注與好評，尤其是現(xiàn)場首次展出的歐馬可智藍ES1·165度大電量輕卡產品也深深吸引了小編的關注。

買新能源卡車的用戶，大部分都看重續(xù)航里程。這款基于全新平臺打造的歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車，搭載的寧德時代165.15度天行L電池，滿載續(xù)航500km，對于大部分跑城配運輸和城際運輸?shù)目ㄓ褋碚f，都可以滿足一次補能，從而輕松拉貨一整天。而且這款車采用2C超能快充，充電速度非常快，如果有跑超長距離的需要，20%-80%充電僅需25分鐘，吃頓簡餐的時間就能夠完成補能。目前大部分城市充電樁的數(shù)量和功率，均可以很好地滿足充電需求，打消用戶的里程焦慮。

另外，在低滾阻輪胎、低風阻導流罩、寧德時代單包電池以及多擋能量回收等功能加持下，歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車能耗更低，讓用戶跑得更遠，賺得更多。

動力方面，這款車配備了兩擋電驅橋，峰值扭矩450N·m，起步更有勁，超車更迅速，山區(qū)道路暢行無阻，讓卡友們跑得更快、更省、更爽。而且，歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車還擁有8年60萬公里電池超長質保，當真是用車無憂。

另外，據(jù)了解，歐馬可還推出了混動版、氫能等產品，全方位滿足市場需求。當前，我國的新能源商用車滲透率在不斷攀升，同時，冷藏車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢也愈發(fā)明顯。“冷鏈一哥”歐馬可攜S1智慧冷藏車及智藍ES1·165大電量冷藏車現(xiàn)身福田汽車商務大會現(xiàn)場，給行業(yè)及卡友們帶來更加便捷、可靠、高效的冷鏈運輸新選擇，持續(xù)捍衛(wèi)“冷鏈一哥”的美譽。

來源：福田歐航歐馬可