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【原創(chuàng)】高端的智能駕駛卡車(chē)是什么樣子的?東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck家族給你答案

2024年是新中國(guó)成立75周年,也是東風(fēng)公司成立55周年。隨著國(guó)家的逐步強(qiáng)大,中國(guó)汽車(chē)的崛起不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影,更標(biāo)志著中國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,新質(zhì)生產(chǎn)力已成為時(shí)代進(jìn)步的標(biāo)簽之一。在中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域,整個(gè)行業(yè)都在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,以滿足客戶(hù)不斷增長(zhǎng)的對(duì)高端運(yùn)輸用車(chē)的需求。

在這樣的背景下,東風(fēng)商用車(chē)于2024年9月26日推出了Hi-Truck高端車(chē)家族系列產(chǎn)品,該系列包含全新東風(fēng)天龍GX高端重卡和搭載L2+智能駕駛技術(shù)的智能重卡,專(zhuān)為煙草、冷鏈、快運(yùn)以及高端散貨等高附加值干線物流場(chǎng)景而設(shè)計(jì)。

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【東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族發(fā)布】

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【東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族】

卓眾商用車(chē)記者在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了該系列產(chǎn)品發(fā)布的重要時(shí)刻,并且采訪到了東風(fēng)商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域、技術(shù)中心以及后市場(chǎng)事業(yè)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人,圍繞“自主、高端、智能”等話題,更加深入地了解了東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族。

步履不停,打造Hi-Truck大家族

據(jù)東風(fēng)商用車(chē)有限公司高端車(chē)項(xiàng)目組PM、區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)姜志超介紹:“‘Hi-Truck’中的‘H’代表高端(High-end),我們致力于打造高耐久的產(chǎn)品,代表中國(guó)重卡智造的最高榮耀;而‘I’代表智能(Intelligent),我們堅(jiān)持自主科技創(chuàng)新,給予客戶(hù)超乎想象的智能體驗(yàn)?!?/p>

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【東風(fēng)商用車(chē)有限公司高端車(chē)項(xiàng)目組PM、區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng) 姜志超】

那么融合了“高端”與“智能”的卡車(chē)家族,是怎樣進(jìn)行產(chǎn)品布局的呢?對(duì)此,東風(fēng)商用車(chē)有限公司高端車(chē)項(xiàng)目組副P(pán)M付超表示:“就產(chǎn)品線而言,我們目前的市場(chǎng)布局分為國(guó)內(nèi)和國(guó)外。今天大家看到的主要是我們國(guó)內(nèi)的東風(fēng)天龍GX高端車(chē)及智駕車(chē);在海外市場(chǎng),我們?cè)谥袞|、非洲、東南亞和南美也已經(jīng)導(dǎo)入了東風(fēng)天龍GX系列產(chǎn)品。需要說(shuō)明的是,由于這些市場(chǎng)的法規(guī)和排放標(biāo)準(zhǔn)不同,我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適配不同的動(dòng)力系統(tǒng)?!蹦壳?,國(guó)內(nèi)的東風(fēng)天龍GX已經(jīng)布局了傳統(tǒng)油車(chē)和燃?xì)廛?chē)。未來(lái),東風(fēng)商用車(chē)還將布局混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式和氫能源等車(chē)型,確保東風(fēng)商用車(chē)的高端車(chē)家族涵蓋所有能源形式,包括油、氣、電、混合動(dòng)力及智能駕駛,最終形成真正的Hi-Truck大家族。

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【東風(fēng)商用車(chē)有限公司高端車(chē)項(xiàng)目組副P(pán)M 付超】

這一系列布局不僅反映了東風(fēng)商用車(chē)對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳洞察,也展示了其在新興能源領(lǐng)域的前瞻性。

挖掘需求,客戶(hù)認(rèn)可的高端才是高端

在深度挖掘市場(chǎng)和客戶(hù)需求之后,東風(fēng)商用車(chē)對(duì)于“高端”有著清醒的認(rèn)識(shí)。付超表示:“只有被客戶(hù)認(rèn)可的高端才是真高端?!痹谏逃密?chē)領(lǐng)域,尤其是過(guò)去,高端車(chē)市場(chǎng)幾乎被進(jìn)口品牌所壟斷。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)品牌正在高端市場(chǎng)快步追趕并逐步縮小與進(jìn)口品牌之間的差距,部分場(chǎng)景下已實(shí)現(xiàn)趕超。特別是東風(fēng)商用車(chē)在建廠55周年之際推出的東風(fēng)天龍GX車(chē)型,以高可靠性、高耐久性、高特性、高安全性、高舒適性和高配置六大標(biāo)準(zhǔn)樹(shù)立起高端形象。

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其中,高可靠性體現(xiàn)在系統(tǒng)化的研發(fā)和管理流程,確保車(chē)輛的可靠性;高耐久性依賴(lài)于高可靠性的管理,確??蛻?hù)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛具有較長(zhǎng)的使用壽命;高特性依托于特殊調(diào)校的一體化動(dòng)力鏈,搭配多項(xiàng)降重、降風(fēng)阻技術(shù),使能耗再降5%;高安全性體現(xiàn)在車(chē)輛配備了多項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù),如AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、駕駛疲勞監(jiān)控、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DMS疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、360度環(huán)視系統(tǒng)等,確保駕駛過(guò)程中的全面保護(hù);高舒適性則是通過(guò)先進(jìn)的氣囊減震技術(shù)、航空級(jí)的隔音降噪功能來(lái)展現(xiàn);高配置可以說(shuō)是GX奢華版駕駛室與以上五項(xiàng)的總和,東風(fēng)天龍GX作為東風(fēng)商用車(chē)高端車(chē)型的代表,匯集了東風(fēng)商用車(chē)55年來(lái)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),說(shuō)它是“集大成者”也不為過(guò)。

技術(shù)引領(lǐng),智能駕駛與高端車(chē)型的融合創(chuàng)新

在當(dāng)今的商用車(chē)市場(chǎng),智能駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展正逐步改變傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)的面貌。隨著城市化進(jìn)程的加快和物流需求的增加,商用車(chē)的智能駕駛已成為提升運(yùn)營(yíng)效率與安全性的必由之路。許多企業(yè)都開(kāi)始探索智能駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景,如高速公路、港口、礦山等,智能駕駛在這些場(chǎng)景的應(yīng)用不僅提高了運(yùn)輸效率,還降低了人力成本。當(dāng)前,智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用正在從基礎(chǔ)的輔助駕駛向更高層次的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)演進(jìn),為商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。東風(fēng)商用車(chē)也牢牢把握住了這一機(jī)遇,以55年的積淀,在智能駕駛領(lǐng)域“合縱連橫”,推動(dòng)高端車(chē)市場(chǎng)的智能化發(fā)展。

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據(jù)東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心開(kāi)發(fā)管理部智駕整車(chē)負(fù)責(zé)人涂祎麟介紹,在智能駕駛領(lǐng)域,東風(fēng)天龍GX車(chē)型配備了L2+級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),具備車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)功能,并以此榮獲“2024中國(guó)創(chuàng)新卡車(chē)(TIAC)”稱(chēng)號(hào)。

通過(guò)與嬴徹科技的合作以及東風(fēng)商用車(chē)自研開(kāi)發(fā)的自主智能控制系統(tǒng)等智能項(xiàng)目開(kāi)發(fā),東風(fēng)商用車(chē)在高端車(chē)型上持續(xù)迭代智能駕駛技術(shù),通過(guò)超長(zhǎng)距感知算法、自適應(yīng)魯棒控制算法、智能行駛決策節(jié)油算法,并基于海量真實(shí)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)加速算法迭代更新,確保功能的不斷完善。東風(fēng)智能重卡除了具備進(jìn)口品牌如自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEBS)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、前車(chē)碰撞預(yù)警(FCW)等以滿足法規(guī)安全項(xiàng)為主的智能輔助駕駛的全部功能外,還特別針對(duì)高速干線物流場(chǎng)景,車(chē)輛可以在高速公路上實(shí)現(xiàn)從入口到出口的智能輔助駕駛,無(wú)需人工干預(yù),真正實(shí)現(xiàn)了覆蓋中國(guó)境內(nèi)高速網(wǎng)絡(luò)的 “智能導(dǎo)航輔助駕駛功能”NOA(Navigate On Autopilot)這大大提升了駕駛的安全性與便利性。此外,車(chē)輛配備的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)狀態(tài),防止疲勞駕駛,從“視覺(jué)、觸覺(jué)、聲覺(jué)”多維度打造的智能座艙系統(tǒng),為駕駛員提供了一個(gè)安全舒適的駕駛環(huán)境。

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【東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心開(kāi)發(fā)管理部智駕整車(chē)負(fù)責(zé)人 涂祎麟】

專(zhuān)屬服務(wù),確??蛻?hù)用車(chē)無(wú)憂

在保證高品質(zhì)車(chē)輛的同時(shí),東風(fēng)商用車(chē)還帶來(lái)對(duì)應(yīng)的高保障服務(wù)能力。東風(fēng)商用車(chē)有限公司高端車(chē)項(xiàng)目組副P(pán)M、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)部新品保障科科長(zhǎng)李磊表示:“在保養(yǎng)和維修方面,我們堅(jiān)持一致化的保養(yǎng)間隔,確??蛻?hù)在一次進(jìn)站時(shí)完成所有必要的保養(yǎng)項(xiàng)目。這種便利性使我們?cè)谛袠I(yè)中具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們還根據(jù)客戶(hù)需求設(shè)計(jì)專(zhuān)用零件,從而提升服務(wù)的針對(duì)性。

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【東風(fēng)商用車(chē)有限公司高端車(chē)項(xiàng)目組副P(pán)M、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)部新品保障科科長(zhǎng) 李磊】

在服務(wù)層面,我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)是‘不停、不壞、不貴’。對(duì)于高端車(chē)來(lái)說(shuō),可靠性至關(guān)重要,客戶(hù)希望車(chē)輛能夠安全、按時(shí)到達(dá),因此我們強(qiáng)調(diào)主動(dòng)保養(yǎng)和主動(dòng)檢查,確保每輛車(chē)都能在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。我們還提供詳細(xì)的生命周期服務(wù),并承諾發(fā)動(dòng)機(jī)及硬件5年質(zhì)保,確??蛻?hù)利益?!?/p>

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此外,東風(fēng)商用車(chē)為高端車(chē)型提供了主動(dòng)安全和能耗監(jiān)控服務(wù),及時(shí)分析駕駛習(xí)慣并提供支持。針對(duì)不同的行業(yè)需求,東風(fēng)商用車(chē)也開(kāi)展了差異化服務(wù),例如針對(duì)TIR跨境物流、快遞行業(yè)、冷鏈運(yùn)輸和煙草行業(yè)的特定服務(wù),確??蛻?hù)無(wú)論在何種情況下都能高效運(yùn)營(yíng)。


結(jié)語(yǔ):

總之,東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck家族憑借其高端車(chē)型的多元布局與智能駕駛的前瞻性,將在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與體驗(yàn)。這不僅是對(duì)傳統(tǒng)商用車(chē)市場(chǎng)的挑戰(zhàn),更是對(duì)未來(lái)智能交通生態(tài)的積極探索,為推動(dòng)整個(gè)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)躍遷作出了重要貢獻(xiàn)。

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