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歐曼星翼+星輝動(dòng)力 干線運(yùn)輸市場(chǎng)再添一員猛將

原創(chuàng)
卓眾商用車編輯部
首款搭載福田星輝動(dòng)力的產(chǎn)品來了！繼2024年10月28日福田發(fā)布星輝動(dòng)力品牌之后，歐曼終于在2025年的開頭帶來了搭載全新動(dòng)力的牽引車產(chǎn)品。2025年1月6日，歐曼星輝動(dòng)力NG產(chǎn)品下線儀式在歐曼重卡全球中心工廠舉行，搭載福田星輝動(dòng)力的歐曼星翼NG產(chǎn)品迎來正式下線。本文將通過實(shí)拍畫面，帶大家全面了解一下這款搭載了全新動(dòng)力的歐曼星翼NG牽引車，看看它都有哪些亮點(diǎn)。
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越級(jí)體驗(yàn)，動(dòng)力節(jié)能兼具 

首先我們來看這款車的核心動(dòng)力系統(tǒng)。本次實(shí)拍的歐曼星翼6×4牽引車搭載的是星輝動(dòng)力14L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率540馬力，最大扭矩2300N·m，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)得益于其更大的排量（比同級(jí)別車輛大0.2L），K14NG的實(shí)際排量為14.8L，已經(jīng)接近15L。這意味著星翼牽引車在啟動(dòng)和加速性能上更加優(yōu)越，實(shí)現(xiàn)了起步快10%，加速時(shí)間縮短5%的優(yōu)異表現(xiàn)，從而在運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)更高效。
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除了優(yōu)秀的動(dòng)力性能之外，這套動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)油方面同樣表現(xiàn)出色。據(jù)了解， 星輝動(dòng)力NG系列的氣耗比競(jìng)品低5g/kW·h以上，節(jié)能效果顯著。整車每百公里可節(jié)約1.5-2kg燃?xì)?，換算到年運(yùn)輸里程后，每輛車可為用戶帶來1.4萬元以上的燃料成本節(jié)省。對(duì)于長(zhǎng)途物流運(yùn)輸企業(yè)來說，這種經(jīng)濟(jì)性是降低運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵。
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與之匹配的星輝變速箱采用全磨齒齒輪傳動(dòng)技術(shù)，并配備專屬潤(rùn)滑系統(tǒng)，這一技術(shù)不僅減少了動(dòng)力損耗，還進(jìn)一步提升了整車的節(jié)能效果。
通過以上設(shè)計(jì)，星輝動(dòng)力系統(tǒng)不僅使歐曼星翼成為高效運(yùn)營(yíng)的代表，也通過更低的油耗和更強(qiáng)的動(dòng)力性能，為用戶創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)效益。
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輕量設(shè)計(jì)，更多拉貨收益

在運(yùn)輸行業(yè)中，車輛自重直接關(guān)系到可載貨量。歐曼星翼牽引車在輕量化設(shè)計(jì)上投入了大量創(chuàng)新，以降低車輛自重，實(shí)現(xiàn)“多拉貨，多盈利”的目標(biāo)。
星翼牽引車后懸架采用G20平衡軸和銷軸式V推，使用升級(jí)復(fù)合材料板簧等，較行業(yè)同類型產(chǎn)品降重100KG。輕量化的車輛設(shè)計(jì)不僅減少了運(yùn)輸過程中的能耗，也顯著提高了車輛的載重能力，為用戶實(shí)現(xiàn)了更多盈利空間。
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在確保輕量化的同時(shí)，星翼牽引車并未犧牲車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通過復(fù)合材料前簧、輕量化車架等新材料和新工藝的結(jié)合，整車在承載能力和抗疲勞性能上表現(xiàn)依然卓越，滿足高強(qiáng)度運(yùn)輸任務(wù)的需求。
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輕量化與高承載能力的結(jié)合，使歐曼星翼在提升用戶收益的同時(shí)，進(jìn)一步鞏固了其在運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

舒適駕乘，省心愉悅體驗(yàn)

長(zhǎng)途駕駛往往對(duì)駕駛員的體力和精力要求較高，而星翼牽引車通過人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和車內(nèi)環(huán)境優(yōu)化，顯著提升了駕駛體驗(yàn)。
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星翼牽引車采用了全新人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，駕駛區(qū)域配備有多功能氣囊減震座椅，可以有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。
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采用四輻式多功能方向盤，更多操作觸手可及，儀表采用機(jī)械+液晶組合，關(guān)鍵信息一目了然；中控臺(tái)還配備有10寸多媒體屏幕，可以選配四方位影像功能，進(jìn)一步提升安全性。
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除此之外，這款車還擁有880mm的超寬臥鋪，可以為駕駛員提供舒適的休息環(huán)境。駕駛區(qū)域還配備有USB充電接口，照明燈、儲(chǔ)物網(wǎng)兜等人性化設(shè)計(jì)。
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在NVH控制方面，歐曼星翼牽引車的怠速噪音低至58dB，滿載噪音低于67dB，有效緩解噪聲帶來的影響。駕駛室采用四氣囊全浮設(shè)計(jì)，三級(jí)減震，帶來更舒適的駕乘感受。
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綜合來看，歐曼星翼牽引車在駕乘舒適性上有著足夠的便利性和優(yōu)越性，讓駕駛員能夠以更加輕松的狀態(tài)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸任務(wù)。

安全可靠，構(gòu)筑無憂運(yùn)輸

運(yùn)輸過程中的安全同樣是物流運(yùn)營(yíng)的核心，歐曼星翼牽引車在安全技術(shù)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，為駕駛員提供了可靠的安全保障。

主動(dòng)安全方面，歐曼星翼的駕駛室采用了1mm厚鋼板，通過歐美ECE重卡碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證。駕駛室還擁有碰撞后移技術(shù)，有效吸能，保證駕駛員安全。

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被動(dòng)安全方面，歐曼星翼可以選配LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，大幅降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
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通過硬件與智能技術(shù)的結(jié)合，歐曼星翼牽引車為用戶提供了從駕駛到維護(hù)的全方位安全保障。
從以上的產(chǎn)品配置來看，福田有意通過星輝動(dòng)力打造出具有一定差異化的產(chǎn)品，從而滿足不同用戶對(duì)產(chǎn)品動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的需求；憑借包括輕量化、舒適性等一系列優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得這款車對(duì)從事長(zhǎng)途干線和區(qū)域集散運(yùn)輸?shù)目ㄓ延兄軓?qiáng)的吸引力。這款可以為用戶帶來更高的收益和更低的運(yùn)營(yíng)成本的產(chǎn)品，你心動(dòng)了沒有？

 卓眾商用車 

作者：卓眾商用車

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳

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